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台风过后 煤价是涨还是跌?

台风过后 煤价是涨还是跌?

  • 分类:行业新闻
  • 作者: admin
  • 来源: 本站
  • 发布时间:2019-08-19
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【概要描述】台风过后,沿海煤市会出现阶段性趋好,矿路港航电展开煤炭抢运,预计环渤海港口市场煤价格将呈现先跌后涨之势。煤价先是继续保持惯性回落,预计跌幅在10元/吨左右,发热量5500大卡市场煤价格将跌至570元/吨。

台风过后 煤价是涨还是跌?

【概要描述】台风过后,沿海煤市会出现阶段性趋好,矿路港航电展开煤炭抢运,预计环渤海港口市场煤价格将呈现先跌后涨之势。煤价先是继续保持惯性回落,预计跌幅在10元/吨左右,发热量5500大卡市场煤价格将跌至570元/吨。

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  • 发布时间:2019-08-19 09:18
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台风过后,沿海煤市会出现阶段性趋好,矿路港航电展开煤炭抢运,预计环渤海港口市场煤价格将呈现先跌后涨之势。煤价先是继续保持惯性回落,预计跌幅在10元/吨左右,发热量5500大卡市场煤价格将跌至570元/吨。主要原因是环渤海港口堆存的大量泡水煤降价出售;而随后煤价会在八月底出现上涨,除了贸易商成本支撑以外,还有就是电厂将展开补库,以及大秦线检修和大庆之前的阶段性抢运,促使市场向好发展,预计煤价上涨5-10元/吨,不会超过20元/吨。

目前,不利因素有:首先,台风过后,气温下降,华东地区电厂日耗会有所回落;其次,水电继续发力,特高压跟进,火电负荷下降;再次,环渤海港口堆存的泡水煤,由于长时间浸泡水中,出现掉卡现象,会按照指数下浮出售,在一定程度上助推煤价继续下跌。

对市场走好和煤价上涨的利好因素有以下几点:首先,台风期间,拉煤船舶在沿线避风,南北港口封航,电厂库存出现下降,部分电厂需要补库;其次,由于电厂库存低,积极拉运二港库存,造成二港存煤也低;再次,北方港口虽然库存不低,但需要清理坍塌的垛位;即使台风过去,也无法立刻实现满负荷运转,在一定程度上影响了装卸效率;第四,即将迎来九月下旬的大秦线检修;以及国庆保供工作,电厂会主动增加存煤;第五,水泥等高耗能行业将在秋季实现复产复工,带动煤炭需求。

九月份,民用电将有所回落,而电厂日耗能否得到提振,市场能否走好,主要依靠工业用电。从上半年需求情况分析,贸易摩擦压缩了企业利润空间,减缓了沿海地区的投资,也在一定程度上影响了用电量,造成煤炭需求增量有限。但是,随着宏观政策支撑力度进一步加码,经济基本面对煤炭需求的拉动力度逐步改善;市场基本面将有所改观,对能源尤其对煤炭需求的增加创造较大的宏观基础条件。

6月5日开始,有135家水泥企业错峰生产停产120天,水泥错峰生产使水泥用煤量减少;从时间上计算,预计水泥行业恢复生产在10月份国庆节过后。水泥行业利润空间大,能接受高煤价,会支撑煤价上涨。此外,进口政策逐渐收紧,南方很多海关不再接受异地报关;再加上人民币汇率的波动影响,预计进口量将有所减少,对国内煤市影响减弱。

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